Думаю, что тема как раз для группы путешественников). Набрала полезной информации для тех, кто планирует железнодорожную поездку. Хотя, надо сказать, сейчас самолетом получается не только быстрее, но еще и дешевле. Просто этот вопрос нужно копать индивидуально. Кому-то до аэропорта доехать не просто и не дешево. И это тоже нужно включать в повестку).
Допустим, вы точно едете на поезде. Просто любите поезда, или пока в ваше регионе неактивны авиаперелеты. Какие нюансы с выбором мест?
Верхние полки - это всегда четные номера, а нижние - нечетные. Места у туалета - это номера с 33 по 39. Самое неудобное место - 36: это верхняя полка, у нее нет поручня и места еще меньше: ноги будут упираться в перегородку. Если вы едете в купе, то лучше не брать крайние отсеки - там будет всё равно шумно и суетливо: это места 1-4 и 37-40. Хотя может быть и не важно, если поездка около суток.
Многие советуют при выборе купе - 4 и 5 отсеки: «Там вам будет максимально спокойно, так как даже в туалет мимо вас ходить не будут - ходят-то от центра вагона ближе к краям!» Это считаю очень и очень спорным. Просто констатирую факт выбора большинства.
Окна. Ну очень важная опция, по-моему, при поездке в поезде. Тут на любителя: я, к примеру, люблю ездить у окна - аварийного выхода: оно большое, ничто не загораживает обзор и не дует, особенно если ты на верхней полке. Но если нет кондиционера, или он не работает - может быть душно. Потому надо определить заранее - хотите вы к таким окнам, или нет. Например, при поездке на юг всё - таки предпочтительнее не брать места в 3 и 6 отсеках - именно там аварийные выходы и нет форточек. Для ориентира, в плацкарте это номера мест 9–12, 21–24, 43, 44, 49, 50. Ну и в купе это также 3 и 6 отсеки.
В вагонах с купе нет боковушек, потому нумерация мест слегка другая. Сейчас очень легко можно посмотреть схемы в онлайн сервисах покупки билетов.
Полки. Основная проблема полок - они короткие, и на них не вытянуться. Особенно это чувствуется, если у тебя рост чуть выше среднего. Обычная, стандартная длина полки — 176 см, а полки на «боковушке» — 167 см, и для сна это просто ад!
Знайте: полки под номерами 1, 2, 35, 36 еще и укорочены на 15 см. С шириной, кстати, тоже не всё хорошо: нижняя «боковушка» более узкая, чем обычная полка на 5 см, а верхняя — на все 7 см.
Итого спать и по длине и по ширине лучше всего - в купе, там полки длиннее и можно вытянуть ноги. А самый ужас - на боковушках, и в длину, и в ширину.
Брать верхние полки на втором этаже двухэтажного поезда не стоит - там и лежать места мало, и даже не привстать. Поэтому брать такие места можно только в безвыходном положении. Хотя студенты любят. Залезли в ящик и спят от Мск до Питера. Главное рост. Если отрастил длинные ласты, это не ваше место)))
И чуть-чуть про сидячие вагоны РЖД. Впервые в этом году лично проехалась в таком вагоне. Впечатления только приятные. Ну а какими будут соседи, это не угадаешь.
В сидячих вагонах важно, какой класс у вашего вагона:
«1С» — просторные, с кондиционерами и регулируемыми креслами, часто с одиночными и двойными рядами сидений. Тут для комфорта лучше выбрать места подальше от туалета (обычно 5–26, 33–41).
«2С» тоже достаточно удобны - и там тоже ехать лучше в середине: нечетные места расположены у окошка, а вот с четных проще вставать, чтобы размяться в проходе.
3 класс - тут иногда даже шторок на окнах нет - и солнце будет слепить вам глаза, отдельных кресел нет - там плацкартные полки, и на них три сидячих места. Я однажды ехала в таком (благо, буквально пару часов) - удовольствия очень мало))
Очень рекомендую по схеме расположения конкретных вагонов смотреть места. Как окна расположены, они не четко местам соответствуют, в отдельных вагонах идут со смещением, куда направлены сидения - по движению или нет, с какой стороны вагона находятся.
А что для вас важно при выборе места в поезде? С чем можно смириться, а при каких условиях не поедет вообще?
Тема, конечно, интересная, но для меня, увы, немного запоздалая… Что из ж\д транспорта приемлю - электричка до Москвы… Места сидячие, выбираю у стола, окна не интересуют - эти пейзажи с закрытыми глазами знаю. )))
Жду и чота уже сомневаюсь, что дождусь - поезд в Крым по старому маршруту - Москва-Тула-Орел-Курск-Белгород-Харьков-Мелитополь, а далее уже Крым. 13 часов и ты на месте. Сейчашные мне не подходят - почти двое суток через Москву. Однажды таки проехалась единственно с целью увидеть Мост. Не увидела - ночью в Керчи были. Только светящаяся дуга где-то на повороте. Поезд понравился - ехала на 1-ом этаже в купе (подвезло - всю дорогу в соседях одна дама) с кормежкой.
Самолетом же даже через Москву - 8 часов от порога до порога.
А у нас электрички без столиков.
Дык у нас есть разные вагоны… У столика дороже, но комфортней… Бизнес-классы… Хоть на 4 часа почувствовать себя бизнЭсмЭной...)))
При всех удобствах покупки билетов ныне все-равно, бывает, покупаешь кота в мешке.
Пример, едем на юг. Жара адова. Специально берем купе, чтобы уж точно с кондером (в плацкарте сейчас в новых тоже стоят, а вдруг старый вагон - летом практикуют).
И что? Заходим, а он НЕ работает! А вагон уже несколько дней в пути… вонь адская и жара... в итоге бессонная ночь и разбитые тела. За что деньги уплачены?
Да уж… Поезда на юг в летнее время, это по-моему отдельная история. Это к тому же кошмару в копилку, как жить в курортных городах… Но есть нюансы. Насколько я поняла, то покупая билет в купейный вагон нужно смотреть класс вагона. Не каждый купейный будет с кондером. Цена происходит оттуда. За отсутствие услуг, предусмотренных указанным на билете классом вагона деньги обязаны вернуть. Или предоставить иное место. Я думаю, это решается с проводником и начальником вагона (место) .
Сидячие переношу тяжко, если больше 4х часов. Еще до Краснодара терпимо, а вот до Новороссийска уже тяжко, хотя всего 6 часов.
От Орла до Москвы как раз 4 часа....)))Да, 6 уже многовато… Хотя в былые времена южные шли 6-5.30, и ничо… терпимо, но тогда и вода была мокрей и сахар слаще...)))
Тоже думала так. И решилась проверить, как сегодня в сидячих. Теперь точно знаю, до 10 часов езды буду выбирать сидячий без проблем, если нет других вариантов. Если ехать в ночь, то лучше уж лечь, по возможности.
Спасибо, Арина, никогда не слышала о таких.
Да! Важная информация для всех, Арина. В авиаперелетах тоже помогают перевозить инвалидов, от регистрации до места в самолёте. Приходит человек, везёт на кресле пассажира с инвалидностью.
Ага. Только кресло потом бывает не найти...
Друг летел на Байкал. Что-то с протезом случилось перед поездкой прямо. Пришлось с креслом. И его не погрузили в салон. Пришлось всю поездку на костылях прыгать с одной ногой...
У меня бывшая коллега всегда покупала билеты то ли в женский вагон, то ли в женское купе (оказывается, есть и такие). А дочка только в вагон, где можно ехать с животными. Это тоже важно.
Женские купе, мужские купе, смешанные купе теперь отмечают на схемах. Но кажется, не во всех поездах.
Дочка с внучкой недавно ездили в Питер на Сапсане. Выбрали женский вагон. Маммамия! Полон вагое орущих малышей!
Та с билетами сейчас ващще - капитализьм полный...)) Ни очередей хвостатых… ни нервотрепки… зашел на сайт и выбирай себе по карману и по душе… ну, а с соседями - надейся на удачу...))
Хи-хи! А чо хи-хи? В Воркуте ходила в ночь… с термосом и книжкой… сидишь себе в 2.30 ночи, кофеек потягиваешь, нос в книжку уткнешь… лепотаа… к 8 утра уже толпа… вопли, крики, типа вас здесь не стояло… Только в Орел приедем - с ж\д вокзала сразу в кассы аэрофлота, хвост отстаивать - билеты на обратно брать… Да ужас..
полки на «боковушке» — 167 см
Мало того, боковушки еще и примерно на 10 см уже. Никогда на них билет не беру. И купе не люблю.Тесно, крыша и потолок со всех сторон на психику давят. Остальное для меня значение не имеет. В паровозе у меня два состояния.Ем и сплю.
Первым делом пару порций доширака с большой кружкой кофе наворачиваю.После этого глаза схлопавуются автоматически.Главное успеть проводницу предупредить, штоб на крупных станциях покурить будила.)
Крайний раз открытие сделал.В туалете обычного плацкартного вагона душ обнаружил.Смотрю, занавеска из клеёнки. Отодвинул из любопытства, а там полноценная душевая кабина. Соседям рассказал, не поверили.)Пошли проверять. Действительно душ. Мытся никто не стал, видимо из осторожности, на за достижение РЖД порадовались.
Причем паровоз Владивосток- Москва довольно паршивеньким считается.На мой взгляд только Абаканский хуже .
Еще секрет есть. Если у проводницы купить какую-нибудь дорогую хрень типа сувенира рублей за 400, то она тебе покурить между вагонами разрешит. Да и сама еще на стреме постоит.Но только один раз
От чем хорош паровоз Москва-Симферополь - там такие большие остановки… это ж экономия какая...)))
Я сам не покупал.Один пермский нефтяник- капиталист с нами ехал.У него денег немеряно с собой было. За сутки он этих сувениров, типа собачьих жетончиков, пару горстей накупил.
Да что сувениры… Когда он пива накушался и с верхней полки навернулся мы его взад подняли.И он в знак благодарности всем по бензоколонке подарил. И мне тоже. Только торопился сильно и забыл сказать, где моя бензоколонка находится.(((
Подууумаешь, зато можно смело именовать себя Королём бензоколонки...)))
1 номер действительно не самый лучший. На нём хорошо в прицепных ехать. Я до Читы обычно. Совсем другое дело! Сейчас дУши официально в вагонах есть, где повышенная комфортность. Но они есть в каждом вагоне и всегда были))) проводники, думаете не моются, поездка 2 недели в дальняках? Всё есть, только для своих. Нужно договариваться.)) так же насчёт холодильника.
Мало того, боковушки еще и примерно на 10 см уже. Никогда на них билет не беру. И купе не люблю.Тесно, крыша и потолок со всех сторон на психику давят.
Тут летом, когда я через Казанский на электричку на костылях ковыляла, вдруг увидела образец нового плацкартного вагона.Ну как я могла не заглянуть...))) Мне понравилось. Особенно боковушки, которые я обычно терпеть ненавижу. Фактически отдельная купешка, прикрытая от постороннего взгляда занавеской, плюс инд-е розетки для зарядки. В любом случае, личная зона… Интересно, эти вагоны где-то уже появились?
Новые? Позапрошлым летом на таком ехали.
И как, удобно было?..) Я так сто лет никуда не ездила, кроме электрички на дачку...
Может, занавески и пристроили, но длину полок вряд ли увеличили...
Вроде бы увеличили и длину, и ширину. Еще и три варианта компоновки. Я, правда, только один успела посмотреть. Другое дело, когда они по всей стране начнут ездить. В качестве эксперимента начали всего с двух маршрутов -в Анапу и Ростов-на-Дону.
Занавески удобно, а длина явно меньше стала. Не помню как в плацкарте оказались, обычно купе только покупаем. Было тесно при моём 168, а кто выше?
Ну да- ну да! А особо одаренные, мечтая приехать, например, в Питер 26го, ищут себе билет на 24е вечер - ночь и находят! На 24е в 0.15!)) Нууу… вечер же! Когда эти замечательные пассажиры прибывают в Питер?- 25гоо утром!! Хорошо еще, если это укладывается в образ жизни принимающей стороны!))
* провернула такой фортель этим летом, да… и не чухнулась бы, если б мне строго не сказали: скинь билет, не говори, во сколько!
Не, чур меня! Никогда не выбираю.
Поездом в разные города ездила раньше. Летом- в курортные, зимой- куда попало)
Вот в Питер я и Сапсаном, и Невским экспрессом, и ночным опыт имею. И ответственно скажу: Москва- Питер порекомендую только ночным! И плацкартом. В около полуночи грузишься, чаю / водички с бутером и спать, а утречком ты как новенький готов к обзору местности, успев кофейку в поезде.
Мои две клюшки( дочерь с внучкой) на Сапсане поехали, на раннем! ( 6.40) В 4 встали, такси до вокзала, 4 часа сидели, дремля, прибыли в 10- куда гулять?? Состояние нестояния ж! Заселяться рано( с 14ч), немножко пешком в сторону гостиницы и подкрепляться в кафе- только и остается.
Двумя руками за! Езжу в Питер только ночными. Приезжаю в пять, примерно. Выгружаюсь, выспанная, довольная и иду на метро, оно скоро откроется, еду к сестре. Бужу их, отправляю на работу, а далее по своему плану. Это такой кайф, выходить утром, в Питере, на балкон)))
Да, ночным в Питер прелесть что!
И грамотно как расписание для командировки - сразу 2 суток захватывает.
На поезд Москва- Владивосток я тоже один раз попала.
Билет был куплен до Костромы, кажется?( де у нас резиденция Снегурочки- то?) Я- то в санаторий ехала, зимой. И опоздала на поезд. На ночной, в около полуночи отходил. А я… вот… опоздала… я- в вокзал. А тетенька мне и гоаорит: чуток доплатить и через 40 мин - на проходящий до Владивостока- пожалста! Я прям и не ожидала такого счастия! Правда, на санаторский автобус опоздала, пришлось на такси ехать, но по такой красивой дороге ехала- как в сказке! Снег, рассвет, и заснеженные деревья по обеим сторонам, сколько глаз видит! * жаль все фото из того санатория канули. Очень красиво там было! Как в " Морозко"!
Как приятно вспомнить, да? Хоть и нервенно)
Очень приятно! Такою зимнюю красоту я только прошлой зимой в подмосковных Озерах отхватила еще! Тоже сказка была!
Я там километры накручивала ходьбой по таким пейзажам! За каждым поворотом - картины- закачаешься!
Леди, а что ты в этом году прогуливаешь санаторий?
Да. В этом году мне на НГ предложили, а я не готовая. Я уже три раза зимой ездила, теперь хочу весной- летом- осенью.
И мне этой зимой больничка маячит. Про глазки. Сегодня сходила к офтальмологу и- бац! Лечить срочно!( не операция)
Ээээ… Что случилось-то? Какой такой бац? И вообще… ты мне переезжать обещалась помочь, книжки -коробки перевязывать......
Помню, Аечка! Но теперь вряд ли… Сетчатка отслаивается- это мои фейерверки- то были… как сказал доктор: Она у вас слабенькая...
Наташа, раз срочно, значит срочно. Сейчас все типы отслоения лечат, лишь бы не поздно обращались. Все будет хорошо.
Я про свои фейерверки двум врачам рассказывала, и ни тпру ни ну. А сегодня в связи с путаницей с очередями и талонами меня медсестра и спроси: ну давайте я вас к другому врачу? И я согласилась. А он меня супервнимательно обследовал и сразу направление выписал. Вот уверена, что меня Вселенная к нему привела. Моя врач была в цейтноте и запарке, сокращала время приема. Вряд ли была бы столь внимательна к моему случаю.
Невероятно… Это же везде написано, как первейший признак, один из. Но специфический. Вот и верим врачам. Я всегда за второе мнение, а тут впору о третьем думать...
Блин! Натуся, ты, действительно, займись глазками-то… Куда именно тебя направили? Я могу чем-то помочь?
Спасибо, дорогая! Все в порядке и под контролем. В уважаемую мною Боткинскую меня, так что я уверена в успехе.
Какая необычная фотография...
Побывала и я в Костроме… весной… В тех краях ващще красоты природные… хотя, собственно, где у нас их нет?
Два раза пришлось ехать поездом из Фрунзе (Бишкек по-новому)...3 суток… от где тощщища-то… пустыня и пустыня… Только иногда вопль по вагону - Ююююрта! или верблюююд, и все к окнам..))
И еще раннего детства смутные воспоминания - ехали тож поездом в Мары - Туркменистан… Помню только как скакала по полкам и объедалась виноградом - кажется, я там одна из мелких была - все наперебой и угощали..
или верблюююд, и все к окнам..))
После волгоградских степей мы искренне верблюдов полюбили. Друг на уровне собаки.Только живет 80 лет. Вместе с хозяином рождается и вместе с ним умирает. Жалко в квартире ему тесновато будет. Но это уже другая тема)
13 часов и ты на месте. Сейчашные мне не подходят - почти двое суток через Москву. Однажды таки проехалась единственно с целью увидеть Мост. Не увидела - ночью в Керчи были. Только светящаяся дуга где-то на повороте.
Мост даже из машине и даже днем толком не видно.) Дорога и дорога. И столбы с видиокамерами. Думаю, единственный вариант хорошо рассмотреть Мост это с низко летящего самолета.
Мы, когда первый раз через Мост ехали, даже кино для потомков сняли.Но кино получилось скучное и неинтересное.)
А я так пока его и не видела)) Думаю все-таки поеду к подруге в Севастополь как-нибудь, придет время. Вот и посмотрю!
«Обратите внимание на вагоны ТКС. Это не обязательно весь поезд с ними. Их прицепляют. Лучше них не встречала в последние годы. ТрансКлассСервис. Они такие же серые с красным, но на боку у них написано не РЖД, а ТКС. Когда я ещё не знала про них, при заказе просто ткнула куда пришлось. А когда зашла туда, рот разинула ( как деревня в городе ). С СВ не сравнятся, ТКС гораздо приятнее во всех отношениях!
В последнее время вынужденно беру обычное купе, они до 1 января 2023 года были подешевле, чем ТКС, но не намного, а комфорт в ТКС зашкаливает! Полки нормальной ширины, мягкие, матрасы не утоплены в металлическую раму (здесь писал кто-то про этот кошмар ). И дело даже не в ТВ в купе, сейфе (мне не нужен), не в толстых пружинящих коврах, а в общей атмосфере, ВО ВСЁМ!!! Несколько раз ездила в них на разные (и дальние) расстояния с превеликим удовольствием!»
©
Вот такой отзыв есть про жд поездки. А я и не знала, что есть такие вагоны. Кто-нибудь из вас на них реально ездил?
Многие пользуются для экономии средств и максимального комфорта в путешествии режимом выкупа всего купе. Я знаю, что раньше не во всех поездах так можно было сделать. И на свободные места проводники подавали сведения в штабной и досаживали по пути следования пассажиров.
Теперь так можно и выходит это дешевле СВ. Выбираете опцию «выкупить купе целиком», потом вписываете себя и свой паспорт, потом «добавить пассажира» и пишете его имя и паспорт, если вас двое, и далее купить билет, распределение мест получится, одно место у одного пассажира и у второго три места. Оформляю через приложение на телефоне РЖД.
На втором этаже, кстати, есть плюсы) Трясет меньше, гораздо тише. Кому-то это важно.
Тоже мнение бывалого: «В целях экономии часто беру именно 9 купе или 8 в 2-хэтажном поезде, потому что туда продают невозвратные билеты, они на тысячу-другую дешевле. А ещё в 2-хэтажных поездах в 3, 4 и 6 купе под нижней полкой стоит прибитый к полу ящик, занимает место под чемоданы».
Многие выбирают женское купе лишь по одной причине) и это не вера, и не неприязнь к мужчинам. Просто меньше вероятности оказаться соседкой дико храпящего человека. Это невероятное неудобство. Считай, бессонная ночь. Женщины тоже храпят, но значительно реже, и менее выразительно)))
Но, если такая попадется, то все… трагедия! ))) Мне попадалась, помню до сих пор. )
Тема очень нужная и полезная, спасибо! Отпишусь чуть позже, даже если уйдет с первой страницы...
Но, если такая попадется, то все… трагедия! )))
Вот! ) Мужчина обычно в одной тональности храпит.При длительном прослушивании это даже успокаивает. Как колыбельная, или как тарахтение кота. А дамы многообразием и непредсказуемостью издаваемых звуков отличаются. Симфонический оркестр вдруг в негритянский джаз, перебиваемый резкими паровозными гудками, переходит. И т. д. и т. п. )))
Я один раз такую композицию даже на мобилку записал. А после себе на будильник поставил. До сих пор работает безотказно.)
Я вообще не знала, что женщины храпят))) Пока не попалась такая в поезде. Правда, ребята, это капец. Было громче стука вагонных колес… В таких случаях спасают наушники, которые полностью в ухо вставляются… Но тогда у меня их не было...
Про ночным в Питер)) я уверена, что в этом поезде, в вагонах, полки шире и длиннее! Ехала на боковушке, так хорошо спала! Не качало вообще, диван классный!
А ещё теперь бывает что попадаются вот такие вагоны:
Раньше они катались по загранкам, а теперь с этим какта ниочинь… и их стали использовать на внутренних рейсах.
Полтора суток из Севастополя в Москву чувствовал себя как падишах!))) Сосед правда попался храпун жуткий!))) Сначала я ему свистел в ответ (до сих пор всегда помогало!). Но утром выяснилось, что он, остерегаясь моего храпа, забил в уши изолирующие наушники и кроме музыки ничего не слышал.))) Пришлось мне воспользоваться нелюбимыми берушами. Благо, что в отой белой индивидуальной сумочке, что висит на крючке на 3-м фото, кроме мыльно-рыльных принадлежностей, расчески, тапок, ложки и губки для обуви, черной маски на глаза, были и те преславутые беруши.))))
Надо теперь называть - ПадиСаш! )))
Фантастика! Я б там жить осталась, в том купе)) если соседа-храпуна оттуда выселить))
Вот ведь - нет худа без добра. Попробовали на зуб жизнь падишахскую))
Вот так летаешь по заграницам Люфтганзами всякими, и не ведаешь, какая роскошь по земле туда везет...
Нуштош там подсказывать то? Нихтош и не скрывает))))
Тю...))))
Я двадцать лет не ездил на поезде! Копил))))
Тю...))))
Я двадцать лет не ездил на поезде! Копил))))
Ага - просто летал
Бабушек на станциях лет 5 назад разогнали.( Теперь близко не подпускают. А жаль… Картошка была вкусная. По спец заказу бабушки могли туда даже кусок курицы положить.
Были бабушки со всякой снедью, разогнали, да… теперь только палатки с мороженым и водой и очереди...
Вы упомянули про бабушек и напомнили мне о длинных поездках через всю страну. А ведь это явление! Торговля едой на станциях, где останавливаются дальние пассажирские - это иногда способ выживания местных. Мы всегда покупали на станциях горячую картошку, мясное нет, не брали. Огурчики, помидорчики. Дыни колхозницы, другие овощи-фрукты. Но интересно прослеживать как в разных регионах свои угощения. Свои сувениры. Это практически познавательная часть поездки))
И жаль, что запретили.
Порой это единственный практически способ поесть дорогой.
То, что проводник продает - это ж только к чаю, хорошо, если пюре это в стаканчиках есть.
И все равно не сравнить эту отраву в стаканчиках с консервантами и усилителями вкуса и домашнюю вареную картошечку, да еще и самовыращенную, не мыло египетское. Да с огурчиком соленым… песня! Жаль, что разогнали. Тоже с удовольствием покупала, когда были.
А мы, возвращаясь из отпуска в Воркуту ведрами покупали бруснику и клюкву… О, добавлю… Когда ехали в Крым ждали Мелитополь - купить черешню, привязанную к палочкам… Ооооо!
А в Камышине, на пути в Лазаревское, и сейчас копчёную рыбку продают) остановка прямо минутку, но купить успевают) сама покупаю всегда, и детям привожу.
Передают прямо из вагона деньги и рыбу, не до выбора особо… Но вкусно, дальше все вагоны рыбкой пахнут до Саратова.
Утож!!!
И абрикосы, знаю, к поездам выносили.
После 2-го курса сразу после свадьбы поехали на практику на Сахалин. Туда-то самолетом, а по окончании практики обратно решили ехать поездом. От Сахалина до Москвы, через всю страну - романтИк же… Практически свадебное путешествие...) От Южно-Сахалинска до Холмска ехали в узеньких японских вагончиках, где полки были чуть ли не вдвое уже, чем в привычных русских поездах, потом паромная железнодорожная переправа до материка на огромном пароме (ночь ехали), от Ванино до Хабаровска, где перецепляли вагоны. Стоянка была целую ночь, успели погулять по Хабаровску и даже сходить в городскую баню - путь-то предстоял долгий. В общем, только до Сибири ехали неделю - в простом плацкарте с жесткими деревянными лавками. Но как-то тогда это было не особо напряжно - молодость же. Даже весело, люди менялись, как в калейдоскопе… Сейчас бы точно не смогла. Зато столько всего увидели, только вдоль Байкала часов 8 ехали. А пейзажи какие… А какая вкусная картошечка с молосольными огурчиками и пирожки, которые мы покупали на стоянках у бабушек… Правда, так долго ехать за неделю все равно надоело, вышли в Кемеровской области и до Москвы добрались уже самолетом...
Интересно и всё же утомительно.
Ая, а в каком месяце ехали? Летом же?
Да, летом, после сессии поехали. Обратно в августе
Я в детстве с родителями в отпуск из Иркутска, где отец служил, до Москвы ехала 5 суток. Хоть и купейный вагон, но все соседи за дорогу перезнакомятся и ходят к друг другу в гости. И так же обратно из отпуска. Классно было.
В детстве, да и в молодости хорошоооо… Я дважды путешествовала на поездах: Орел-Минск-Вильнюс-Орел. И из Орла по всем городам-героям. Вагоны все купейные… на двух стоянках нам проводница баню устраивала. ЗдОрово! Днем ухайдакаешься, вечером отрубился и спишь без задних ног...
Я с ребенком ехала)) но чуть дальше Иркутска) Ко мне весь вагон ходил в гости, детское его население. У нас интересно! Мы всю дорогу занимались. Читали, учились писать, делали зарядку для зверей, разгадывали кроссворд, рисовали, играли в города… Поели, поспали, опять игра. Взрослые балдели от тишины, когда их отпрыски убывали ко мне. Дети у всех капризничали… ехать долго… Но временами мы просто закрывались и просили не беспокоить. Ну правда, надо и совесть иметь..
Как ни странно, по поездам я мало что могу сказать, оказывается. Хотя и поездил немало. )
По «молодости», вот как в те годы, что побывал в Скандинавии, поездами ездил из Москвы в Питер. Купе. Все хорошо, и уж лучше, чем плацкарт (но говорю так, потому что плацкартами я ездил еще моложе, и тогда мне было пофиг на все удобства)) Сейчас на удобства совсем не пофиг, и на кондиционер, например, я сразу обращаю внимание. В первой поездке он меня «выключил» сразу, больше половины тура я проходил больным на все горло. )
Стараюсь брать верхнюю полку, потому что все еще думаю, что я по молодецки туда запрыгну и так же спрыгну. Ну-у-у… Прошлым летом пришлось покряхтеть, однако на удивление нормально прошло. )) Я больше боялся, что убитая спина и рука дадут о себе знать, но все ок.
Беру обычно что-нибудь с номером 13. ) Небольшая, привычка, и, как правило, достаются эти номера без проблем. Правда, верхние полки все четные, тут никак.
Ой, на верхнюю полку сейчас точно залезть не смогу. А когда-то ездила регулярно. И даже с ребенком. В таких случаях просила у проводницы ремни для верхней полки. Чтобы не навернуться сверху. Кто-нибудь помнит, что были такие?
Кое-кто даже не слышал
Да я сама, пока с ребенком не начала кататься, не слышала...))) Просто проводники не очень-то охотно их выдавали, придумывая массу отговорок, хотя по просьбе пассажира обязаны были. Даже взрослым. Но кто это знал?...) На второй полке специальные выемки для этого имелись, чтобы цеплять ремень, страхующий от падения.
Всегда брала ремень для второй полки. Особенно, когда ехала на той, с которой при торможении кувыркнешься в проход. Если днем можно успеть схватиться, ночью очнешься на полу и хорошо, если не от острой боли. Такие падения это почти наверняка переломы руки - самое частое происшествие в вагоне. Именно по этой причине НЕЛЬЗЯ ногами становиться на столик. Он не предназначен для этого, он держит, держит, потом может рухнуть даже от веса ребенка. Мы все привыкли к поездам… Никто не читает правила, а ведь там все написано.
Про ремень помню смутно, но сейчас на вторых полках бортики поднимающиеся есть.
Про ремни даже не слышала. А вот выемки на верхней полке помню.))) Потому что всегда, глядя на них, возникал вопрос «Интересно, для чего эти выемки?»
СВ, безусловно, произвел неизгладимое впечатление - по комфорту! Цена два года назад была приемлемой, сейчас не знаю, но если что, обязательно этой опцией воспользуюсь еще раз. Мне кажется, СВ - это истинно золотая середина для предпенсионеров. Народу минимум, комфорта (для неизбалованных) максимум. Вообще, давно мечтал прокатиться в СВ… с детства, наверное. А получилось только в 2020 году… )
Нууу, в таких роскошных не довелось, а так-то, когда маму везла из Киргизии после инсульта, ехали в СВ, с дочкой малой ездили в отпуске только в СВ… причина - не выпендрёж - просто, чтобы самим никто не мешал, и мы никому не мешали.
А еще вспомнила - в 75-ом с подругой взяли путевку автобусную по Закарпатью… дык до из Брянска до Мукачева и обратно ехали в иностранных поездах: были в шоке - если поднять столешницу, под ней умывальник. А в другом между купе - туалетно-умывательный закуток… Европа, чо! )))
Да какой выпендреж, действительно! ) СВ супер-удобно! Там можно спокойно выспаться!!! ))