Португальский проект. Долгая дорога в Лиссабон, ч.2.

Небо и земля. Через пять аэропортов. Челябинск-Москва-Цюрих-Лиссабон. 

После недолгих размышлений решил пропустить главу о получении португальской визы. Нам это сейчас абсолютно неактуально, а в других странах процесс получения виз происходит по-другому. И, поскольку цели тупо набивать стату по количеству постов у меня нет, то - пропускаем. )

Изображение

1 ноября 2015 года. 


Время стремится к полудню, и ставит вопрос ребром: «А не пора мне собираться на край земли, туда, где лето, пальмы и памятники королям?» ) Местная погода явно портится, но снега еще нет. Надеюсь, что пока и не будет. Сажусь в автобус и уезжаю в Челябинск. Первый чек-пойнт - аэропорт. Исторические хроники напоминают, что в этот день, в 1755 году, Лиссабон был практически полностью разрушен сильнейшим землетрясением, которое усугубилось наводнением и пожаром. Город был восстановлен по плану маркиза Помбала, но свидетельства давних разрушений сохранились, я скоро увижу их....

Изображение

Снег меня догнал, однако. Пока стоял на остановке маршруток и прочего транспорта, сверху посыпалось… К тому же и температура воздуха резко пошла на убыль, поднялся ветер и стало печально. Родная сторона провожала меня сурово, как бы намекая, что солнца и тепла я должен захотеть очень, очень сильно. Да нет слов, как хочется погреться, уже хотя бы в зале ожидания аэропорта. )) Приехал. Сижу, пытаюсь согреться, но в зале прохладно. А на душе пока тревожно и неуютно. Так часто бывает, когда попадаю в безвременье между точками А и Б. Но проходит немного времени, и я уже в небе. А в самолете веселее и спокойнее. ) Эйрбас А320 строго по расписанию доставляет нас в столицу, аэропорт Шереметьево. Теперь по плану мне предстоят запланированная встреча и ночь в следующем аэропорту - Домодедово. 

Встретиться довелось со старыми знакомыми. То есть, они еще вполне молодые, очаровательные дамы. Познакомились во время скандинавского вояжа в 2013 году, вместе поднимались на Кафедру Проповедника в Норвегии, и так потихоньку переписываемся, не теряем друг друга из вида. Обе Ольги тоже рады встрече, усаживаемся в кафе близ «Новокузнецкой» и предаемся разговорам. ) Они, к тому же, туристки бывалые, и о Лиссабоне могут рассказать немало интересного. Более того, Ольги и жили в том же отеле, который я забронировал. Скажу больше - в том же номере! )) Теперь все нюансы и секреты о своем жилище я знаю еще до заселения… неприятных сюпризов не будет, все там вполне достойно. Жить можно, как говорится. Поговорили, посидели, но решили не дожидаться последнего «Аэроэкспресса»… спустились в метро и попрощались там, довольные. ) Я еду в «Домодедово». Не был там лет тридцать, и конечно не могу сказать, что вот, как он изменился! Сравнивать не с чем, все было очень давно. Хотя… просидев там всю ночь, могу сказать, что комфорта поменее, чем в том же «Внуково» или «Шереметьево». Ощущения чисто субъективные, которые в процентах не измеришь, но ощущаются они довольно отчетливо. Впрочем, я на такие мелочи уже давно не обращаю внимания. За ночь была прочитана книга Пелевина «Священная книга оборотня». Понравилось. Давно Пелевина не читал, и понял, что соскучился по его необычному, «особосказочному» стилю. ) Так и скоротал время до очередного чек-пойнта - Airbus A320, Москва - Цюрих, SWISS. Собственно, вояж в Европу стартовал отсюда. 

Изображение

Все это время меня потихоньку сверлила мысль о пересадке в Цюрихе. Чуть больше часа на все про все - это казалось сверхзадачей, невыполнимой в зарубежном аэропорту, при весьма условном знании английского и незнании немецкого… Но оказалось совсем не страшно, да и слова «прямо», «налево» и «направо» я предварительно успел выучить. )) Пришлось обратиться за помощью к проходящим мимо полисменам. Они показали направление к нужному гейту. Аэропорт компактный, все рядом. Прошел таможенный контроль, получив первый штамп в роли самохода. Дошел до гейта и вместе с шумной группой португальцев ждал момента посадки. Впервые услышал живой португальский, сидел и слушал как воду пил! Красивый язык все же… Не понял, правда, ничего. ) 

В общем и целом аэропорт мне понравился. Несмотря на бетон, пластик и стекло, дает ощущение уюта, здесь спокойно как-то, нешумно… Было бы времени побольше, в Цюрих бы съездил, он совсем рядом. Но уже зашевелилась очередь и мы, прикладывая свои посадочные к считывателю, быстро проходим в кишку, соединяющую гейт с лайнером. Без особой толкучки усаживаемся… соседние два места пусты. Я не в обиде, все равно разговаривать ни с кем не хочется, сейчас все внимание в иллюминатор! ) А там красиво! Там - Альпы, высокие, зубастые, то плотными облаками прикрытые, только вершины видно, то сияющие во всей красе, с ледниками и озерами внизу! Никогда раньше не видел горы сверху, и это было великолепное зрелище! 

Изображение

Изображение

Население самолета, тем временем, уже вовсю ело и пило. Я как-то забыл написать о первом полете, Москва - Цюрих, но от второго он практически ничем не отличался… Впечатления от авиакомпании SWISS самые наилучшие. Безупречные, отменно вежливые и всюду успевающие стюардессы, общительный командир корабля, обладающий, ко всему прочему, и артистическим даром (сумел чем-то рассмешить публику, жаль, что я не понял, о чем шла речь)...

Изображение

Питание, на мой непредвзятый пока еще взгляд, получше аэрофлотского. Одним бутериком здесь не ограничились, помимо основного «блюда» еще какие-то вкусняшки в коробочках, а на десерт - те самые швейцарские шоколадки, о которых часто пишут туристы, летающие SWISS'ами. Плюс еще небольшой экран над креслами, на котором можно видеть маршрут полета, где мы сейчас пролетаем… а в середине пути примерно полчаса еще и мультики показывают. ) Словом, минус 6 градусов ниже нуля в далеком уже Челябинске как-то незаметно забылись (и больше не вспоминались на протяжении последующих десяти дней).  

От Цюриха до Лиссабона 2 часа 45 минут полета. Почти не отрываясь от окна иллюминатора, я разглядывал Португалию с высоты нескольких тысяч метров. Понимал, что земля с высоты выглядит везде почти одинаково… но не мог оторвать взгляда. Слишком долго я мечтал об этом путешествии, чтобы спокойно созерцать анимацию на экранчике… вот же она, Португалия, внизу, прямо под нами! ) А когда мы пошли над Лиссабоном, у меня аж дыхание перехватило от волнения. Просто не мог поверить, что я сделал это! И мое путешествие длиной в тысячу ли началось... 

Изображение

Изображение

Небо позади. Еще один аэропорт, на сегодня последний в моем путешествии. Это «Портела» (Aeroporto Internacional da Portela), базовый аэропорт авиакомпании TAP Portugal. Он был открыт 15 октября 1942 года и на сегодня - крупнейший в Португалии. Что интересно, аэропорт Лиссабона находится непосредственно в городе, не так давно к нему подвели и станцию метро, называется Aeroporto. Теперь до центра города добраться никакого труда не составляет, и я намерен воспользоваться именно метро. Встреча с владельцем апартаментов все ближе, я уже тороплюсь и рассматривать красоты «Портелы» времени нет. Да, собственно, обычный столичный аэропорт - большой, светлый, чистый. ) Здесь я впервые произнес заветные «Помогите мне, пожалуйста!» на португальском и получил ответ, который понял! )) Офицер полиции просто показал мне рукой направление, когда я спросил его, как мне найти вход в станцию метро. Оказалось, что он не внутри самого аэропорта, надо выйти, перейти небольшую площадку - сразу виден знак метро. Мне - туда...

Изображение

Продолжение следует...

+8
00:00
112
0
Тина Тина 10:14 #

Хотела написАть - затаила дыхание, нее, пока не буду затАивать… это ж скока не дышать?.. потом и не увижу и не прочту ничего… Ждем-с..))))

+1
Викторыч Викторыч 14:26 #

Да уж, лучше не затаивай… не держи в себе! )) 

Еще от автора

Перечитал еще раз пост Бегущей о ее Камино де Сантьяго. И вспомнил, как я начинал готовиться к подобному путешествию. Оказалось, что намного суровее и даже с неким налетом фанатичности! ) Весна...
18:45
Чемпионат Европы-2012 стал для болельщиков сборной России максимально неожиданным провалом. За четыре года до этого наша национальная команда показала лучший результат на Евро в истории, а под...
17:50
Растащило меня сегодня на длиннопосты! ) Постараюсь больше не быть. То есть, быть, конечно, но писать покороче! )) Стокгольм… Välkommen till Stockholm, huvudstaden i Konungariket Sverige! Труднее...
20:30
Используя этот сайт, вы соглашаетесь с тем, что мы используем файлы cookie, согласно Политике конфиденциальности.