Потому, что у меня уже нет здоровья для таких путешествий. 1 неделя туда, неделя там и неделя обратно. Плюс денег надо дофига, плюс экипировка..........................
Вал 1 вращает резиновую муфту 3, в которую вдавлены шарики 4, при помощи боковых упоров 8 настраивается момент проворота. Когда при ударе лопасти 7 винта о препятствие момент превышается, происходит перекатывание шариков по резине..................
А как момент проворота можно настроить? Типа сжать эту резиновую муфту с торцов?
Надо наверное ещё для этого какую-то резиновую муфту изготовлять.
Как-то и где-то.
Мне в начале темы мысль пришла о штифтах, есть же такие, они под определенной нагрузкой ломаются.
Срезной штифт или болт называются, по гуглю.)
А фирмы известные, которые моторы для лодок делают, какие-там есть Yamaha, Honda…. они какую-то защиту в этом роде применяют?
Производители, как обычно, не заинтересованы в защите винтов, чем больше ломают - тем больше покупают. Хотя, формально в винте есть защита - резиновая втулка, которая призвана амортизировать удары и спасать винт. Однако, для нормальной защиты винта нужна остановка винта (пробуксовка), а эта резиновая втулка позволяет сдвиг вал-винт не более чем на 1-2 градуса..................
Вспомнил один старый фильм. Там из вертолета сделали вездеход. Помню там погони были на моторных лодках. Точно не могу сказать там водомётные движки или нет.
Кстати, выхлоп современных моторов идёт через полость винта и этот выхлоп уменьшает плотность воды от которой винт отталкивается. Что с т.з эффективности не является правильным решением. Но удобным и поэтому применяется. Например, в гоночных моторах Ф-1 такая фигня не применяется.
Очень опасный вид спорта, кстати. Дидье Пирони (бывший гонщик Ф-1 на суше) убился на таком. На мелкой волне лодка взлетает и врезается в воду на скорости под 200 км\час. Всё разлетается на мелкие куски.
Зарегистрировался на нескольких водномоторных Форумах для обсуждения данной темы. На трёх меня забанили за нарушение правил - ссылки на мои видео признаны рекламой.
Ещё на двух ресурсах отклика практически не последовало.
А вот на двух (Калининградский и Владивостокский) общение шло весьма бурно.Частично по делу. Но всё закончилось срачем. Владивостокский модер тему закрыл. Калининградский тему не закрыл, но, видимо, частично забанил срачеров.
Ну, в общем - всё как всегда. Обычные люди, только квартирный вопрос их испортил.
Но общение было полезным для меня.
Цитирую текст модера из Калининграда..
Вы чего забалтываете ветку, тем, что не относится к идее?.. Выхлоп как был стоковый, таким он и остался. Какие еще претензии автору, и нафига ему ваши гипотезы и теории. Нафлудили уже десяток страниц, и по самому устройству только мизер. Ибо, фантазировать на отвлеченные темы, конечно, проще. Можно и поумничать, чем разбираться в непонятном для восприятия устройстве. Но, написать, хоть какую нибудь глупость, организмы требуют. Тут кое-кто попросился сам в бан, я его просьбу исполнил. Если есть еще желающие, то тоже выполню. Ну и некоторым закрыл доступ в эту ветку.
Ничего нового. ) С тех пор как люди получили возможность писать буквами в интернете, они пишут - в основном то, что на ум приходит, и это не всегда означает, что человек сначала подумал, а потом написал. ))
На картинке показан сам привод крана. Сначала он загнулся. Как загнулся? Любой шаровой кран (ручной или с электроприводом) со временем деградирует. Например, увеличивается момент на откр-закр. И...
Люди не летали вокруг Луны более 50 летИсточник: https://commons.wikimedia.org/ Запуск миссии NASA под названием Artemis II («Артемида-2») назначен на 1 апреля 2026 года. Об этом сообщили в пресс...
Посещая этот сайт, вы соглашаетесь с тем, что мы используем файлы cookie, согласно Политики в отношении обработки персональных данных и даете согласие на обработку персональных данных
У меня интереса нет… но, уважение присутствует! Молодец!
Спасибо, Олег!
Наезды на топляк и каменное дно впечатлили. Молодец! Жаль, моторной лодки нет.
И документ есть! Поздравляю умельца и изобретателя!
Спасибо, лодка есть и моторы есть, в августе экспедиция запланирована на Сев.Сосьву. Без меня
Вот так защищают моторы, однако, для винта защита получается мимо. Сварная конструкция из нержавейки. Впечатляет.
А нельзя ли просто взять для защиты кожух из стальной сетки? Например, из прутка сварить? И защитить сразу все и мотор и винт?
Наверное может сказаться на мощности. Типа понизится аэродинамика. Предполагаю.)
В жидкой среде силы трения наверное ещё больше чем в воздухе.
Да, только это уже гидродинамика. В которой мало кто хорошо разбирается. «Не только лишь все».
Вопрос - куда крепить, и будет повышенное сопротивление. Они за каждый лишний 1-2 км\час бьются.
Есть способ - водомёт.
Ставится вместо винта, но это сразу потеря скорости, расход топлива. 20% примерно.
А это прямоток. Те же яйца, только в профиль.
Ну и стОит безумных денег это всё.
Такая защита больше для болотохода подходит.
По болоту надо на таком.
https://youtu.be/9r4H27LRN8U?feature=shared
2000 л.с. должны хватить
https://youtu.be/t-eajU2gaA8?feature=shared
Небось за исключительной селедочкой из этой реки?) Но почему без вас?
Потому, что у меня уже нет здоровья для таких путешествий. 1 неделя туда, неделя там и неделя обратно. Плюс денег надо дофига, плюс экипировка..........................
Ел я эту селёдку - ничего особенного.
У меня нормальной лодки нет, только презик из ПВХ. Он от мотора взлетит.
Так сейчас такие резинки из ПВХ, что мотор 30 л.с не вытягивает.
Юрий, а можно объяснить простыми словами как эта система функционирует?
Вал 1 вращает резиновую муфту 3, в которую вдавлены шарики 4, при помощи боковых упоров 8 настраивается момент проворота. Когда при ударе лопасти 7 винта о препятствие момент превышается, происходит перекатывание шариков по резине..................
Спасибо, начинаю понимать. )
А как момент проворота можно настроить? Типа сжать эту резиновую муфту с торцов?
Надо наверное ещё для этого какую-то резиновую муфту изготовлять.
Как-то и где-то.
Мне в начале темы мысль пришла о штифтах, есть же такие, они под определенной нагрузкой ломаются.
Срезной штифт или болт называются, по гуглю.)
А фирмы известные, которые моторы для лодок делают, какие-там есть Yamaha, Honda…. они какую-то защиту в этом роде применяют?
Производители, как обычно, не заинтересованы в защите винтов, чем больше ломают - тем больше покупают. Хотя, формально в винте есть защита - резиновая втулка, которая призвана амортизировать удары и спасать винт. Однако, для нормальной защиты винта нужна остановка винта (пробуксовка), а эта резиновая втулка позволяет сдвиг вал-винт не более чем на 1-2 градуса..................
Вспомнил один старый фильм.
Там из вертолета сделали вездеход. Помню там погони были на моторных лодках. Точно не могу сказать там водомётные движки или нет. 
https://m.ok.ru/video/6398970366468
Нашёл механическую защиту винта. Смотрится вроде ниче так.
Интересно как на практике работает.
https://motosobaki.com/product/zashchita-vinta-lodochnogo-motora/
еще такое
https://tdsila.ru/product/zashhita-vinta-hidea-99-code-t0000093056
и вот тут, написано даже к каким моторам подходит:
https://www.der-wassersportladen.de/prop-guard-blau-13-zoll.html?srsltid=AfmBOopm6dfdnFhMZ_jDgySgJRjO29-p51abpuCSbZV4REcJqSIW4Gst
но тут почему то пишут, что не защищает от налёта на грунт и ещё что-то прочное, больше защита для человека, ныряльщика и животных.
Теоретически, такая круговая защита может спасти от крупных млекопитающих типа человека.
Кстати, выхлоп современных моторов идёт через полость винта и этот выхлоп уменьшает плотность воды от которой винт отталкивается. Что с т.з эффективности не является правильным решением. Но удобным и поэтому применяется. Например, в гоночных моторах Ф-1 такая фигня не применяется.
Мясорубка.
Очень опасный вид спорта, кстати. Дидье Пирони (бывший гонщик Ф-1 на суше) убился на таком. На мелкой волне лодка взлетает и врезается в воду на скорости под 200 км\час. Всё разлетается на мелкие куски.
А вообще защитные конструкции всякие есть. Вот к примеру довольно простая. Нержавейка. Как в практике сработает надо конечно проверять. https://www.amazon.de/rockible-Außenbordmotor-Schutzabdeckung-Propellermotornetz-Netzabdeckung/dp/B0CL5DHF25
это вроде такая же:
Есть ещё такие защиты, специально для спасательных служб. https://brandenburg.dlrg.de/news/lv-boote-mit-personen-und-propellerschutz-86-n/
Ну всё, нашёл себе «Казанку»
Теперь ещё нужен Dodge RAM и прицеп.
Aaa… товарищи, тут оказывается ещё есть баркасы.
Идём на белую акулу.
9 мест, но спать могут только двое. Остальные посменно.
Мне такой вот белый даже лучше нравится.
.
Зарегистрировался на нескольких водномоторных Форумах для обсуждения данной темы. На трёх меня забанили за нарушение правил - ссылки на мои видео признаны рекламой.
Ещё на двух ресурсах отклика практически не последовало.
А вот на двух (Калининградский и Владивостокский) общение шло весьма бурно
.Частично по делу. Но всё закончилось срачем. Владивостокский модер тему закрыл. Калининградский тему не закрыл, но, видимо, частично забанил срачеров.
Ну, в общем - всё как всегда.
Обычные люди, только квартирный вопрос их испортил.Но общение было полезным для меня.
Цитирую текст модера из Калининграда..
Вы чего забалтываете ветку, тем, что не относится к идее?.. Выхлоп как был стоковый, таким он и остался. Какие еще претензии автору, и нафига ему ваши гипотезы и теории. Нафлудили уже десяток страниц, и по самому устройству только мизер. Ибо, фантазировать на отвлеченные темы, конечно, проще. Можно и поумничать, чем разбираться в непонятном для восприятия устройстве. Но, написать, хоть какую нибудь глупость, организмы требуют. Тут кое-кто попросился сам в бан, я его просьбу исполнил. Если есть еще желающие, то тоже выполню. Ну и некоторым закрыл доступ в эту ветку.
Ничего нового. ) С тех пор как люди получили возможность писать буквами в интернете, они пишут - в основном то, что на ум приходит, и это не всегда означает, что человек сначала подумал, а потом написал. ))