16 апреля 2026
… то, к чему ты стремишься как бы становится неофициальным, но главным призом поездки. А если и еще что-нибудь интересное попадется, то это уже как дополнительный приятный бонус...
Так я написал в предыдущем посте. «Интересное» попалось, и это не только пельмени, но и великое наследие Советского Союза...
Да, корабль проекта 1143, первый авианосец Советского ВМФ и символ нового океанского флота нашей страны служит и теперь. Но не у нас, а в Китае. Тяжелый авианесущий крейсер «Киев» был выведен из состава ВМФ в 2000 году и был продан частной китайской фирме. Ныне «Киев» установлен в Тяньцзине, в районе Биньхай в роли главного экспоната «военного Диснейленда» - Tianjin TEDA Aircraft Carrier Theme Park.
Я не буду здесь рассуждать, кто виноват, и как мы до этого докатились. Что есть, то есть. Но, посмотреть на эту военно-морскую мощь мне очень хотелось, и за эту возможность «спасибо» надо сказать именно китайцам… Даже со всей китайской «цветомузыкой» и неуклюжими репликами утраченных элементов, авианосец впечатляет! И я не колеблясь, заплатил на Трип.ком за посещение «Киева» 2471,92 руб. Там, кстати, еще и подводная лодка есть, но иностранцам на нее билеты не продают...
Работает парк TEDA с 9:00 до 17:00, и я решил посвятить ему все утро, и, может быть день. Как пойдет, в общем.
Ехать долго, без малого полтора часа. От своей станции метро Guangkaisimalu (2-я линия) сначала добраться до метро Tianjinzhan...
… потом перейти на 9-ю линию и до конечной - Donghailu (Donghai Road). В пути занимался, в основном, разглядыванием китайцев… сделал вывод, что миф об их неотличимости друг от друга - это миф! Видел «автослесаря-одноклассника», «Безрукова», «Михаила Ефремова», даже одного, смутно напомнившего Брюса Ли (очень смутно, правда)). Женщины так вообще совершенно разные, не спутаешь даже в темноте. ) Есть группы типажей, внешне схожих, словом, все как у нас, и тема «китайцы все на одно лицо» не выдерживает никакой критики. )
Доехал до Донхая. Можно, конечно, поискать автобус номер 127, но… вчерашних поисков метро мне хватило за глаза. А я в отпуске и все еще не понтанулся как следует! ) Потому и пошел самым простым и логичным путем: вышел из метро - а вот и вереница такси на обочине. Меня ждут, меня встречают! ))
Десять пар таксистских глаз меня просканировали, от толпы отделился один, самый смелый (а может у них поочередность соблюдается, но мне не важно)...
Показываю название парка. Таксист кивает: Двести! Я смеюсь, изображаю самые оскорбленные чувства, делаю вид, что собираюсь покинуть это злачное место. Таксист хватает меня за рукав: Сколько? Я набиваю на калькуляторе: 150! Он соглашается и я в глубине души понимаю, что в выигрыше остался китаец! )) Дополняю запрос: туда-обратно и ожидание, сколько потребуется. Тот кивает, мы жмем друг другу руки и идем к машине. Остальные китайцы одобрительно хлопают сделке и смеются. Ну точно, опять меня обдурили, век воли не видать! Да и пофиг, день хороший, все идет по плану… вези меня, извозчик! )
Тематический парк расположен на территориях, где раньше было море. Китайцы тут хорошо поработали, намыли и отвоевали у моря довольно большую территорию. «Киев» находится на плаву внутри водоема, отделенного от моря полукольцом суши. С трассы, где остановился мой таксист, его не видно, корабль искусно скрыт парковыми постройками, такими как имитации кремлевских башен, например. )
Прохожу через совершенно сюрреалистичные торговые ряды («Kvac» соседствует с нормальной «Колбасой»)), на площади небольшая выставка военной техники...
… а внизу, где авианосец уже красуется во всей своей суровой мощи, - огромные просто толпы людей! И столько же внутри, наверное! )
Полное водоизмещение авианосца - 40 000+ тонн. Паротурбинная ГЭУ суммарной мощностью 180 000 л.с. Штатный экипаж - 1433 моряка + 430 человек авиакрыла. Скорость полного хода - 32 узла. Дальность плавания 8000 миль на экономической скорости 18 уз. Шесть ракетных комплексов различного назначения, зенитная и универсальная артиллерия, РБУ, торпеды, подкильная и буксируемая ГАС, мощный радиотехнический комплекс средств обнаружения, разведки и РЭБ, до тридцати единиц самолетов и вертолетов на борту...
Погулял по кораблю вдоволь… Отдельно внимательно осмотрел ударное вооружение, ставшее неприятным сюрпризом для «вероятных противников» - 8 ПУ для противокорабельных ракет комплекса П-500 «Базальт» (боекомплект - 16 ПКР). Максимальная дальность пуска этой пятитонной «дуры» - до 500 км. Маршевая скорость - до 2,5 М на большой высоте. Боевая часть - проникающего типа, массой 1000 кг или «специальная» мощностью 350 кт. В 70-е годы никакая система ПВО АУГ не гарантировала защиту от «стаи» из 8 ПКР «Базальт». Одного попадания подобной ПКР с обычной БЧ было достаточно, чтобы переломить пополам эскортный крейсер или надолго вывести из строя авианосец.
После долгих поисков (внутри можно элементарно заблудиться, несмотря на указатели) вышел на полетную палубу. Размеры впечатляют. Под ногами все в заклепках, на которые крепятся плиты специального термостойкого покрытия. Военная необходимость - ведь при вертикальном взлете самолета Як-38М температура газов, бьющих в палубу под огромным напором, превышала 1000 градусов...
Недалеко от самого самолета китайчата изображают знаменитую сцену из «Титаника». Дети… )
В 1991 году «Киев» был выведен из боевого состава флота в резерв, - корабль с 1987 года не выходил в море и к тому времени превратился уже в ржавую развалину. В 1993 году авианосец был окончательно разоружен и через год продан на разделку в Китай. Китайцы, вопреки опасениям, не стали его восстанавливать и включать в действующий состав ВМС НОАК. Авианесущий крейсер превратился в роскошный музей. 30 апреля 2004 года корабль был полностью открыт для посетителей. А в 2011 году стал еще и роскошным отелем на 148 номеров разной категории, в том числе и президентского класса
Судьба этого корабля в любом случае была бы печальной. А так пользу приносит хоть какую-то...
На выходе мне выдали еще и «корочки» с золотым тиснением - паспорт-свидетельство о посещении корабля. Мелочь, а приятно!
Оказалось, на авианосце я пробыл всего час с небольшим. Таксист спал ждал меня на том же месте, где мы расстались. До метро доехали с ветерком. У меня еще полдня свободно, надо подумать, куда туристические косточки бросить...
А никуда что-то не хочется. Разве что пельмени отдегустировать. Но, об этом уже в комментариях, а то пост длинноватый получился. )
Продолжение следует...
«Киев » в Североморске в 1976 году вживую видел. Мы в 500 метрах от него большую яму копали. Когда самолёт взлетал мы на пару минут в ступор входили. Ощущения незабываемые. Спасибо, Викторыч!
Понастальгировал...
Да, Сергей, родной кораблик. Его местом постоянного базирования был Североморск. На самом Киеве я не была, но был момент, когда он стоял на соседнем пирсе с тем кораблем, куда я работать ходила. Гордость была за этого красавца.
А и правильно что продали. Совершенно бестолковая, но катастрофически дорогая в содержании штукенция для нашей страны. У нас такой музей не оправдался бы - населения для обелечивания маловато, ога!)))
Викторыч! А пассажиры в метро там в масках ходят или кто как???
Кто как, но в масках очень много людей… эпидемия их сильно напугала, судя по всему, - в среднем 3 человека из десяти в масках до сих пор.
Ясно! Я в поликлинику тоже в маске хожу! Не хочется болеть.
И я. И мне нравится, если честно. Как-то спокойнее себя чувствую)) У меня вообще паническая атака при посещении лечебных учреждений всегда. В набитой маршрутке тоже надеваю маску, народ вовсю кашляет.
Я ковидом не болела. Прививок не делала. Болею редко, но сильно… поэтому на всякий случай …
Автобус это просто адская ловушка какая-то… дважды там подхватывал простуду, любой чих с любого места гарантированно до тебя долетит.
Китайские туристы ещё до ковида по Московскому метро почти все поголовно в масках ходили.) Не помогло...
Гляжу на фотографии авианосца и что-то у меня мурашки по коже...
Смотрела разные темы про него… Про выставку вещей, которые остались на корабле, чертежей, фотографий, посуды, аптечек и прочего. Китайцы не выбросили их, использовали для экспозиции.
Много чего оставили, вон, даже типография судовая на месте… но все же основательно подчистили, чтобы у туристов сильно глаза не разбегались. ) Я там плутал основательно, и почти всякий раз меня выносило в ресторан! )) Кое-как выбрался на палубу. )
В ресторан наверное пути умышленно подвели… вдруг кто поесть-попить захочет…
Возможно… но, он точно в центре, где все дороги сходятся. И народу там полно, китайцы поесть любят. )
А кого больше? Туристов или местных?
Китайцев всегда и везде больше. Намного больше! )) Туристов я там и не видел, честно говоря… а китайцы просто одержимы внутренним туризмом, вся страна в постоянном движении.
Все туристы ездят накатанными групповыми путями. А у вас индивидуальный тур. Вы просто не пересекались!
Они есть везде! Не только внутри страны! Как-то вылетали из Москвы в Барселону, и весь салон был занят китайцами…
Закон чисел… Население Китая в 10 раз больше, чем в России.
Спасибо, что сохранили. До сих пор больно за нашего Маршала Василевского, которого на металл в те страшные годы порезали. А ведь по сравнению с тем же Киевом новехонький корабль был.
Неисповедими пути Господни. Чтоб и нам попасть на экскурсию на советский авианосец, надо было Викторычу поехать в Китай. Корабль, несмотря что уже старичок, впечатляет своей мощью. Кvac, Колбаса и макеты Кремля улыбнули.
Сейчас еще о пельменях допишу в комментариях, и рассказ будет закончен… ) Сей момент!
Теперь о пельменях… )
Приехал с авианосца, привел себя в порядок. После душа, естественно, потянуло на возвышенное. Спустился вниз, спросил у девочки, где в Тяньцзине дают вкусные пельмени. Оказалось, совсем недалеко, перейти дорогу, «там увидите». )
Иду по улице… да, вот, кажется оно! Я зашел внутрь.
Помните, конечно, разговоры о футболке с принтом-пельменями. ) Эта футболка как раз была на мне. Руки уже потянулись к пуговицам на рубашке, и тут я представил картину: Викторыч зашел в кафе, остановился и стал ме-е-дленно расстегивать пуговицы на рубашке. )))
Так! Что за «эммануэль пельменная» тут! Отставить! )
Две ошарашенные моим появлением тети уставились на меня как на инопланетянина. И я просто спросил: «Здесь дают самые вкусные пельмени?» И даже показал им заранее распечатанную картинку (на ней было примерно то же, что на футболке плюс слово «пельмени» на китайском. Понятный иероглиф!
Вроде бы понятный, но дискуссия почему-то подзатянулась. Слышу слово «pork», радуюсь, что здесь звучит немного понятный мне английский, восклицаю: «Yes! Yes, pork!» Далее - опять длинный спич на китайском, женщины хватаются за телефоны, в них появляется слово «море»… при чем тут море?! Я уже хочу просто чего-нибудь съесть, ну, пусть это будет море!
На стене висят картинки с изображением блюд. Вижу что-то, похожее на пельмени, тыкаю в нее пальцем: «Это есть?» Они кивают, я с облегчением почти ликую! Все, одна пошла на кухню, другая на кассу. Отбивает 28 юаней. (опять 28… прям магическое число какое-то, вспомнил я вчерашнего таксиста).
Народу в зале нет, это радует. Не хочется быть в центре всеобщего внимания, даже если ничего особенного они не увидят - палочками я уже могу зацепить любой пельмень, не зря же тренировался.
Выносят блюдо. Не, не так - БЛЮДО! Огромные пельмени, числом не по советскому стандарту - 15 похожих на лапти штук! Начинаю есть...
Чувствую - что-то не то и не так. Ну не похоже это на «pork» ни разу! Вглядываюсь в глубину надкушенного пельменя и понимаю, что это - море! ) Ну, то есть, морепродукты во всей своей красе. Которые я терпеть не могу, а сейчас вынужден пережевывать всякие креветки и еще бог знает что!
Но! Во-первых, я был голоден. Во-вторых, рвотного рефлекса не испытывал, честно говоря, пельмешки были вполне съедобны. Правда, очень большие! ))
Смог умять только половину. Больше не лезло. Из напитков предложили нечто, похожее на компот по вкусу. Я его выпил и понял, что надо выползать, а то если еще один такой пельменище, то все!
Ну не похоже это на «pork» ни разу!©
Надо было всё же океить pork - свинина. А тёти тебе «море» втюхали. Штош…
Ага, опять обдурили! )) Трудности перевода, однако. )
В рыбный фарш и пасту из морепродуктов для сочности обычно добавляют свинное сало или жир… Так что может ты с «порком» и не совсем того, ога!)))
Выполз из-за стола, подошел к тетям, мирно чирикающим у входа и написал в телефоне: «Прошу меня простить, но пельменей очень много, я не смог! Но, было очень вкусно, я еще к вам приду.» Тети поулыбались в ответ, надеюсь, что понимающе, а не с состраданием… одна что-то сказала, возможно «Ты, это… заходи, если что!» )
Вышел на солнышко (погоды были хороши!), закурил, и стал радоваться жизни...
Кто захочет тамошних пельменей, не забудьте - вам сюда. Ориентируйтесь на красный коврик у входа. )
Нам тоже однажды вместо свинки «море» втюхали)
Увидели мы сосиски. Леонид изобразил рога и замычал) продавщицы хохочут, машут отрицательно. Он тогда сделал нос пятачком и похрюкал) они хохочут и соглашаются)
а когда мы те сосиски ели, я и говорю: «Сдается мне, что свинка морская!» очень паштет «Волна» по вкусу напоминало, если кто такой помнит.
Расширил свой кулинарный кругозор!))
Основательно так! )) В общем, это были hai xian shui jiao. )
Китай вновь открыл один из своих знаменитых стеклянных небесных мостов
Мост расположен в каньоне между двумя горными утёсами в Национальном лесном парке Чжанцзяцзе в центральной провинции Хунань в Китае и предназначен для одновременного посещения до 800 пешеходов. Его длина — 430 метров, ширина — 6 метров, а сам мост подвешен на высоте 260 метров над землёй.
Разобрался, наконец, в причинах «трясучки» на видео… такое ощущение, что снимал, едучи на верблюде. Надеялся на «магическую стабилизацию» неплохой камеры, но, руки-то живут своей жизнью. ) Оказывается, против лома нет приема, если не пользоваться специальным средством - стабилизатором (стедикамом) для телефона. Вот такой, к примеру, девайс:
Увы, узнал только после поездки (век живи - век учись), поэтому пару видео еще соберу, но с таким же «верблюжьим качеством». Стедикам нужно купить, чтобы перестать портить кадры и начать снимать нормально… конечно, к следующей вылазке...